首页 > 航母知识“戴高乐”号航空母舰是是法国目前正在操作中的唯一一艘航空母舰,也是法国海军的旗舰。戴高乐号是法国史上拥有的第十艘航空母舰,它不只是法国第一艘核动力航空母舰,也是有史以来第一也是唯一一艘不属于美国海军的核动力航空母舰。




“戴高乐”号航空母舰(Charles de Gaulle R91)是一艘隶属于法国海军(Marine Nationale)的核动力航空母舰,除了是法国目前正在操作中的唯一一艘航空母舰外,也是法国海军的旗舰。正式成军于2001年5月18日,戴高乐号是法国史上拥有的第十艘航空母舰,其命名源自于法国著名的军事将领与政治家夏尔·戴高乐。戴高乐号不只是法国第一艘核动力航空母舰,也是有史以来第一也是唯一一艘不属于美国海军的核动力航空母舰。
历史
为了取代60年代建造的传统动力航空母舰“福熙”号(Foch R99)与其姊妹舰“克莱蒙梭”号(Clemenceau R98),法国早在70年代中期时就已开始规划下一代航空母舰的建造计划,但戴高乐号的龙骨实际上却是在1989年4月才在法国船舶建造局(Direction des constructions navales,DCN)位于布雷斯特的海军造船厂中安放起建。
然而,在一开始规划时该舰原本是被当时的法国总统密特朗(Francois Mitterand)依照法国海军旗舰命名的传统,命名为“黎塞留”号(Richelieu)以承继第二次世界大战时的战列舰“黎塞留”号。但在1989年实际起造时又被当时的总理、戴高乐主义派(Gaullist)的席哈克(Jacques Chirac)命名为“戴高乐”号。
由于冷战时代的结束再加上经济不景气导致的国家财政困难,原订1996年服役的“戴高乐”号工期一再延误,直到1994年5月时才完工下水,以致连就役日程也往后延至1999年。但之后由于又陆续发现核子反应炉强度不足进行补强,与斜向飞行甲板(angled deck)长度不足无法安全起降美制E-2C“鹰眼”空中预警机(Hawkeye)而在2000年时又进行了甲板延长改造工程,将斜向甲板的长度增加了4米,也使得正式启用的日程一延再延。
2001年5月18日“戴高乐”号正式就役,比原本预计的就役时间足足晚了五年,进度延误所造成的损失成为法国财政上的一个巨大黑洞。同年发生了“9·11”事件,为了协助美军进行持久自由行动(Operation Enduring Freedom)扫荡阿富汗塔利班政权,“戴高乐”号与伴随的护卫舰队首次穿过苏伊士运河进入印度洋,于12月9日到达巴基斯坦大城喀拉蚩(Karachi)南方的海域上。在美军主导的攻击行动中,“戴高乐”号上的舰载机至少进行了140次以上的侦察与轰炸任务,是该舰服役以来第一次参与作战任务。“戴高乐”号于2002年3月曾进入新加坡港进行休息补给,并于7月1日时返回母港土伦(Toulon)。
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